メンテナンス

またいつもの、車ネタ。

エンジンオイル交換しました。


オイル交換大好き。
毎度フィーリング良くなるもんね。

すぐに体感にフィードバックされるメンテだから好きなのかもね。

純正のさらっさらな、サラダ油のような

柔らかいオイルはW124には全然合いませんで、

こちとらラードのように固いオイルぶち込んでます。

15W-50

90年代初頭までのシールが甘いエンジンには鉱物油の方が

合うんじゃないかとか、いろいろ言われてますが、

これは100%化学合成油。

エンジンフィールが素晴らしくいいです。

今の時期のような寒い時は勿論
暖気しないとちょっともたつき感はありますが、
5分も経てば本調子。

直６のスムーズで伸びのいいエンジンフィール、
がつんッ！！！

なにより、漏れがほとんどない。

5W-40の時は、１ヶ月で１Lくらいだだ漏れしてたから。

どくんどくん排出。

きれいに８L排出ッ！！！

基本は3000km毎の交換。

リフトアップして、下回りもひと通り点検してもらいます。

タイロッドのガタが若干大きくなってきているよう。

メルクライムの生天目さんは、元YANASEのユニット課に長年お勤めだった

熟練工で、本当に穏やかなんですよ。

なにが、素晴らしいって

儲けに走っていないので、走ればいいんだよ、

おかしくなってきたら、音がしてくるからっ

と機械との付き合い方を教えてくれるんですよね。

ベンツは前が重くて、駆動力ないから進まないんだよねー

ええ、

全くその通り！！

オイル交換だけなのに
2時間も立ち話していました！

早く４駆に戻したしたいッッーーー、

リビルド品見つかんないかしら！