2011年11月30日水曜日

雲散霧消?



久々に
人の写真集に嫉妬して
一生懸命撮りためてたものをスキャンしてます。




やはりなんか、
こう、化学反応的な
お願いする感じが好きだなぁ。


現像ムラとか、収差補正出来てない感じとか。

不完全なものが完璧に美しいとかね。





2年ぶりくらいに
アガイの吉田さんに会いました。

痩せたーと思ったけど、
太ったようです。

プルーフペーパーはとっくの昔に廃盤になったけど
ロールからA3Nに切り出して売ってくれるのね。

事務所にも届けてくれて至れり尽くせり。


再会がなんだか、懐かしくて嬉しかった。



仕事は一昔前に比べれば少なくなっちまったけど、
孤軍奮闘しておりますよ!

ブロン5台15灯くらい導入したいね、景気よく!






2011年11月29日火曜日

Brinicle


いやぁ、
自然てのは、すごいね。









海中に0℃以下の塩水が流れ込むと
こんなんになるらしい。


氷柱?

すげえなぁ、
南極あたりで見れるそうです。



撮りにいきたい。




興味ある方、是非!




2011年11月28日月曜日

コーヒーの基本


縁あって
ムック本『コーヒーの基本』(エイ出版)に
載りました。




コーヒー好きクリエーターの一人としてちょこっと
インタビュー記事が載っております。

大したことはしゃべってないのですが。



僕は、やなか代々木店の"よよぎブレンド"推し。

本当の通は、シングルで豆自体の個性楽しむ、e
のかも知れないけど、ブレンドはバランス良くて
安心感あります。


写真家って肩書きはなんかいいよね。


ま、コーヒーに興味ある方は是非!





つか、十文字さんカフェ始めたのね。




2011年11月25日金曜日

737km/h


Mike Cook’s Bonneville Shootout
で737km/hですか。









アドレナリン超えて
ドーパミンでてるんだろうね。



走行中血液はきちんと流れているのか。








2200馬力って、凄いよなぁ。













2011年11月20日日曜日

AC/DC




PCの光が似合う男。




やー、いくつになっても
やっぱり、男の子だなぁ。


AC/DCのエアドラムとエアギターで
膝痛めたなぁ。


Megadethとツェッペリンはよく分からないけど、
AC/DCは最高って事だ。


結果的に、全然エレクトロニック系じゃなかった。

Rockだろっく。







2011年11月16日水曜日

もりもり、ぷっくり。






ちょっと太ったんじゃない??

な、ことないーですよ。


つって、
久々に体重計に乗ってみた。


夏から6Kgウェイトアップ!!




冬は寒いから、脂肪付けないとねッ!!!!

ご飯が美味しいよなぁ、ほんと。



あー、ほていさん行きたい。



2011年11月15日火曜日

編隊


編隊組んでぐるぐる飛ぶよね
夕方あたり。


奥にももう1編隊飛んでるのよね。


俺も飛びてーなぁ。






いやぁ、しかし
昨日のダホン熱かったなぁ。





2011年11月9日水曜日

番長



イイノスタジオの喧嘩番長(宴会部長)、チーフ"K藤"くん(※小林チーム限定)です。

こう見えて、動きは俊敏ですッ。











"K藤"もうすぐ、フォトグラファーデビューですね。

いやぁ、頼もしいなァ。


沈没しかけてる
日本のグラフィック界をドッカンドッカン湧かせて下さいッ!!!!!!




傘トレ作ったら、世界最速、レンズ交換の慎重さはまさに精密機械。
セット作りの計算された緻密さは、"K藤"の人柄が出ちゃってるしなぁ。

いやぁ、素晴らしいなぁ。。。




イイノに行ったら、アシスタントは"K藤"くんで決まりだねッ!!
つって、もうすぐ、デビューしちゃうんだけどね!!





2011年11月7日月曜日

サービスエース



sinGOが
『キャンプの練習に連れてって』
とか、
だいぶかわいいオファーから
西部も誘ってみっかと、amana時代の
同期フォトグラファー
男3人、くさい感じで焚き火しに行きました。

キャンプはキャンプな訳で練習もくそもねーんだけど、
まあ、いいや。

sinGOにとっては
天幕初という事で、練習。


















西部の目が光ってて、いいね。






















やっぱり、焚き火やらないと。

浜辺に勝手にテント張って、
酒飲んで、星眺めて、波の音聞いてると
こういうのが贅沢な時間だなぁ、としみじみ。

男同士の話ッつーのも
なかなか良い。






















夜明けのBEAT.


















sinGOは寝れなかったとか
づっと言ってた。

風の音だとか、
虫の音だとかはまあ、慣れだよね。






















夜明け前より、西部、朝飯の調達中。
結果ボウズでした。

遠目から見ても、でかい。
(身長204cm!)






















寝れねーし、ペンタの調子も悪いし、
踏んだり蹴ったりのsinGO。






















夜明けのコーヒー飲んで
キャンプおしまい。

9時にはテントバラして
そっから、西部ん家に


パトローーーーールッ!!!























全然ッ、聞いてなかったけど、
新婚ホヤホヤさんのお宅に早朝より、訪問ッ!!

奥さんッ、奥さんッて呼びたいだけかも。


本当お幸せに!!










んで、もってみんな大好き、
やっぱり車ネタ書いておかないといけませんね。

最近はぜんぜんトラブルなく
良い子です。


毎度お馴染み
都筑のメルセデスマスター、
メルクライムの生天目さんによる
下回りの点検です。




















4maticコントロールバルブしっかり動いてますね。
4駆の発進トルクは最高ですほんと。

車体重くて、バイクみたいにウイリー発進出来ないけどねッ。





















まあ、リアの錆がひどいんですね。
サブフレーム周りのマルチリンクの錆がどうにも。
いつか、やらないと。

サブフレームとマルチリンク
交換したら見違えるんだろうなぁ。


ハイドリックラインの錆もひどくて
スキーの季節が来る前には交換と。























フロント周りはぜんぜん錆ないんですがね。


しかし、ほんとうにW124は名車ですよ。
手を入れてやれば、いくらでも動くし、手を入れるだけの価値がある。
ちゃんとシャキーッとするしね。

やっぱりAudiA6と乗り比べても124の方が滑らか。
だいぶ好みによるとこがありますが。

確実に劣っている性能をあげるとすれば、
高速走行でコーナーに入るとアンダーステア気味になるとこぐらい、、かね。
こういうのは、BMW、Audiの新型にかないません。

機械式と電子制御、
長く乗るなら結果、機械式の方が維持が楽だしね。






で、もって、
テニス。














サービスエース決めて
テニスは面白い!


錦織ばりのエアショット決めたいね、いつか。