やっぱり

いやぁ、

やっぱり行って良かった鈴鹿サーキット。

大快晴で大正解。
来年は日陰の席を取ろう。


あの、ピット上のガラス張りの
プレミアムシート？ルーム？のチケット代は

買いたくても、なかなか手が出ませんが、

45万円するそうです。


死ぬまでには一度は入りたいね。

まー、日本開催とは言え、

三重まで行くのが

ちょっと億劫なんだけど、

やっぱり生でみると、そんな考え、吹っ飛んじゃうんだよね。

３連休で渋滞も覚悟してたんだけど全く車走っておらず
(高速1000円廃止の恩恵か、、)

4時間も掛からず鈴鹿に到着〜。





TVじゃ何が伝わらないって
音だよね。

エキゾーストが空気を激しく振動させて
鼓膜がぴりぴりする感じ。

タイヤが焼けてるゴムの匂い。



予選７番グリッドスタートの可夢偉は
今年はあんまり魅せてくれなかったけど、

F１唯一の日本人ドライバーとしてそのポジションにいる事を
日本人として誇りに思います。


予選Q1のタイムはトップタイムだしね。









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セーフティカー入ってLAP詰まって

この後は
バトンが抜け出てからの走りは盤石だったねー。
それまではベッテル独走だったもんなー。


マクラーレンはハミルトンとは対称的に
バトンが調子を伸ばしてる。

F1をLIVEで見ちゃうと、

お金で買える程度の民生機のスポーツカーに

全然興味を持たなくなるのは

たぶん、F1カーが超１流だからだよね。

フェラーリ、ポルシェ、マセラッティ
F1に比べればミニ四駆みたいだ。

運動性能、加速性能、

それを生かす、超度級の運動神経と度胸を持ち合わせるドライバーと

メカニック。

早いのは、

プロに任せようと思います。

あー、大満足。

F1人気がなくなってしまってると

言われてますが、それでも鈴鹿には 

10万2000人も入場してると



聞くと、そうでもないじゃんと思う。


来年も楽しみ。