峠攻め

5合目は寒いな〜。

日の出もだいぶ遅くなりましたね。
６時ちょい過ぎ。

撮影で、各富士山５合目までを３往復。
富士宮５合目で息苦しく、車泊したら、肺が異常に痛くなりました。
気圧差？

車も、峠道を激しく走らせてたら、４maticのトランスファーが
イカレてしまったみたい。

いんやぁ、ATよりも高額な修理箇所があるなんて
思いもよらなかっただ。
普通にATのO/Hの倍額。
冷や汗もいいとこ。

YANASEさんとご相談だ。

はぁ。

澄んでるねー。

しっかし、天気いい。

湖畔で天幕とか最高だねぇ。

気持ちよすぎて、３０分くらい朝寝したら

また焼けた。

低速転回時、ぎこぎこ言わせてるけど、

帰りの高速走行も、なんら違和感ないんだよなぁ。

むむむ。

そんな、車の高額修理代に、むむむな、ブルーな気分をよそに

三茶のホームで異常に長い筒をたずさえた、タケルにばたり！

ははは、なにしてんの？？

 

長すぎやろ。

3mって。

サベージ（2.7m）より30cmも長い。

だいたい、サベージ電車で運ぶとか、学生時代にしか

挑戦出来ない芸当だろうに、3mってさ。

あーあ。

タケルの攻めっぷりに、高額修理代なんて

小さいもんだと、慰められ、

一生懸命、仕事を頑張ろうと心に決めた

この週末でした。

いや、

しばらく2駆で乗り切ろうかなぁぁぁ。

あああ。

トランスファーのO/Hについて詳しい方

いましたら、ご一報いただけると

相当喜びます。