31歳になりました。

本当に有り難うございました。

みんな忙しいだろうに、

貴重な週末にお集り戴きまして。

小生、
今年も極力みんなに迷惑かけないよう
健康に生きてゆきたいと思います。

集まってくれた方も
遠方からメールでお祝いしてくれた友人方々
本当にありがとうございました。


本当に幸せでございました。


今年一年で
頭頂部の毛量がどれくらい減少するか
いささか心配でありますが。

しっかし、このライカケーキ。

精巧なライカの作りで、すごいね。

ゲッタペルカのディテールから視野率の表記だの
すごいなー、
このシリアルのMP探します。


本当にありがとうございました〜〜

すっかり休み

すっかり
お盆を実家で過ごしました。

のんびり。


昨年の夏は忙しかったもんなぁ。

お盆もロケ三昧だった。

独立１年目の昨年は暇だったら
焦ってたけど、
 今年は何だか、穏やかで居られるなぁ。

実家のベリー。

なんだか、耳を後にしてんだよな。
びびってんだけど、僕に興味ある的な。


灼熱の太陽を浴びて
熱中症になりかけながら実家のベランダの
ペンキ塗装やったりDIYを楽しんだ、お盆でした。






で、
男の子ロードまっしぐらの、、


またの車ネタなんですが、


のんびり過ごした実家からの帰り道、
ラジエーターもケルヒャー(高圧水洗機)で綺麗に洗ったし、
水冷効率も上がったかなぁ〜
水温計が楽しみだなぁ、なんて
思ってたんだけど、
都内に入って首都高の渋滞に掴まったら



おやまぁ、あっという間に水温計が 

120℃ッ！！！

今日は、暑いからなぁ
、、、いや待て、
そうでもないやろー外気温3４℃でこんなに上がるか〜？

やっぱり 

都内のアスファルトは暑いなぁ


なんて、都合のよい言い訳で思いを馳せていたのですが、 

そんな事ねーだろッ、

原因はなんじゃろなんて思いながら、

自宅に帰る前にその足で
YANASE芝浦へ。

お盆前に注文していた純正パーツを取りにゆきました。







帰宅後。

水温上昇の原因を
もんもん考えながら、床につく。


で、翌日雨。

朝一で生天目さん(車の主治医)にテレフォン。
水温について相談。




まぁ、気持ちEくらいドシャ降りで、これでも水温高いようなら


水回りきてるなぁと、エイヤッ、

エンジン、ブオンッ！！


一直線に水温１１０℃

こりゃあ、もしや。 

LLCがラジエーターに回ってねーなー。



よくよく観察すると
低速ファン(1st_stage)も回っていない。 

こりゃ、低速の方のリレーかな？ 

１１０℃付近から高速ファン回りだすも
水温計の低下はなし。

高速側(2nd_stage)は回るんだよなぁ。


絶対サーモスタッドだと、
勇んで生天目 さんの元へ。


ウォーターポンプ開いたら、ビンゴ。
水温計は120℃を指しているのに87℃開放のサーモスタッドが
閉じてる！！！

やはり、ラジエーターに回ってませんでした。

この2日、
空冷だけでしたね。

そりゃぁ冷えねーよ。



純正サーモスタッド交換でラジエーターにLLC回りだしたとたんに
低速ファンも元気よく回りだしたし。
ただ、エアコン入れても反応する筈なんだけなぁ。

ここのリンク関係はまだ不明。
エアコンラインの圧力よりもラジエーターのセンサー優先か。

↑
逝っちまった、サーモスタッドッ。。


入っていたサーモスタッドは
OEMのBBTの８７℃のもの。

パーツの寿命ですね。
機能していませんでした。


やっぱり、こういったセンサー類は純正品でないとダメだと
生天目さん。




Webで
得たにわか知識でまた質問。


サーモスタッドに穴あけて、センサー間に入れたりするのとかどうなんですかねぇ？
あー、ダメだよ、余計なことすんじゃねぇっつーの！って感じだなぁ。


一喝。


いやぁ、これですよ、一流の職人は。
今日も勉強になるなぁ、、

↑↑↑↑
穏やかな都筑の名工
生天目さんですよー。






純正のサーモスタッドに交換したとたん、
90℃付近で水温安定して、ビンゴでした。


ともあれ、心臓に優しい水温で安定しました。
２ndで4〜5000回転巡航でエンジンに熱持たせても
100℃。バッチリです。


生天目さん曰く、LLC自体は140℃でも大丈夫みたいです。
圧力管理されている状態なら。

サブタンクは 
いったい何度になったら爆発するんだろうとも
思ったんですが、なかなかそこまではいかないようですね。


なんてことない、
サーモスタッドだけの交換でしたが、

ファンレジスターも怪しいんだけどなぁ、
ファンカップリングも結構きてるねー。 

と、
手を入れたい所が、どんどん出てきて
本当、飽きない。

古い車は面白いね。


逆に整備が嫌いな人には向かないね。
つか、そもそも旧車好きは整備好きだね。



とまあ、撮影がない時は
全力でDIYで車いじったりと楽しい日々。


副業にしたいくらいだ。








事務所に戻って、
次はこれ。

タペットカバー(エンジンの上側)の塗装はがし。。

また余計な事してます。

また、このホルツの剥離剤が
MBの頑固な塗装でも、よく剥がれるんだわ。

剥がして新色に塗っちゃいます。




凄い腕の良さそうな塗装屋見つけた！

んだけども、

問い合わせて料金も良心的で頼もうかと思ったんだけど、

納期２ヶ月待ちだっつーんで、待てそうにもないのでDIYで。


耐熱塗装なのでDIYで上手くいくかどうか。




誰か、サンドブラスター持ってないかなぁ。



いやぁ、
趣味三昧。

すいません本当。


車好きの方、是非遊びにきてください。




自転車いじりも落ち着いちゃって、
車もいじるとこなくなっちゃたら、


そのうち、
バイクとかにまで手を出しそうで怖いです。


 

いつの間にか

ちょっと、


気を抜くと過疎ッちゃうね！


ブログってやつは！！！






8月は、
夏バテ
する程暑くもなく、車のエアコンは効き過ぎ(DIY修理)で
過酷な
猛熱灼熱アスファルトと一戦交えたい。
45℃までなら勝てる気がする。



ちょっと前に、
こんなん買いました。
&届きました。

やばー、
超かわいいーーーーーーーーーーーーー。
っしょ？？？

ルフトハンザの根気(今期)モデルカラー、イエローーー！！！

 黄色のリモワかわいいね。
旅行に行きたくなるね。


ルフトハンザのワールドショップ(Web)で買えます。
ただ、発送はEU圏にしかしてくれないので、
工夫して、日本へ輸入して下さいな。


 くまちゃんありがとねーーーーーーーーーー！！！！